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探岳真的很强吗?LED车大灯来告诉你

来源:波音国际日期:2020/05/07 浏览:

  最近疫情闭关在家,我在这段时期看了无数的帖子,也会偶尔出来冒个泡和车主请教几个问题,一来二去就认识了许多探岳的车主,并且向他们深入请教了这款车的使用体验。虽说大家的说法都各有千秋,但几乎全都是好评态度。就这样,在探岳车主的推荐下,这款探岳也就成功地进到了我的选车名单。锁定目标后,我就直奔4S的去了。下面就和大家具体讲解下我选车过程与感想。

  探岳的座椅舒适度还是非常不错的,定位为高端中型SUV的探岳,包裹性和支撑性都是表现不错,老款车型上后排配有中间座椅的头枕,而在新款车型上却取消了后排中央头枕,同样也是为了节省成本,后排座椅的坐垫比较宽大,能够对腿部有一个不错的支撑,还是非常注意舒适型的,探岳的alcantara材质的高级运动很柔软,支撑也非常到位,这车有着十分不错的乘坐舒适性。探岳在外观上采用全新“锋尚主义”设计理念,年轻运动化的外观,在视觉上具有很强的冲击力,作为一汽-大众旗下的高端中型SUV车型,探岳有着前引擎盖上八条收拢的特点线形成聚合之力,搭配上独立环形led日行灯的设计极富科技感,具有不错的品牌辨识度,有着LED光源的前大灯散发出锐利的视线,搭配夸大的前包围、进气口等,看起来很干净利索,这些设计元素全部叠加在了探岳之中,从而让其拥有了超越同级别车型的气势。探岳的尾部造型不仅极具层次感和立体感,更将整车的硬朗气质显露无遗,展现了独特的美学。此外,矩阵式尾灯设计,极具现代感和科技感,点亮后的视觉效果十分吸睛,辨识度极高。

  智能安全配置领先同级别竞争对手,实际上探岳有很多亮点并不被消费者们所了解,这其中又以主动安全配置最为突出,探岳标配第9代ESP、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、HDC缓降、BAS智能刹车辅助等安全系统,作为常年热销的SUV车型,探岳的安全性方面肯定是更胜一筹的。

  此外,探岳还很注重整车安全性,尽管气囊数量并不是衡量被动安全的绝对标准,但以安全闻名于世的德国大众在安全气囊的配置上,的确拥有领先同级的实力,比如在探岳发动机盖后侧为行人设置的安全气囊,能够避免被撞行人头部直接透过发动机盖撞上坚硬的发动机,同时降低行人进一步撞上挡风玻璃的可能。

  买来一汽-大众旗下这款明星车型,个人觉得还是很值得的,首先,品牌不用说,动力强劲,省油经济,总体来讲,算得上是一款旅行好帮手。在这个颜值当道的年代,好看的皮囊永远会在这群人眼中脱颖而出,而探岳正好就是当中的一员。

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